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通讯:记开裕轮在毛塔渔场捕捞的日子里

发布日期:2019-11-21 18:57:14

通讯:记开裕轮在毛塔渔场捕捞的日子里

      奋战在毛里塔尼亚渔场的开创公司大型拖网加工船开裕轮,从2013年11月进入渔场作业,一个月以来,从最初生产不景气,到后来平均日产50吨以上,捕捞产量近1400吨。圆满完成了公司初定的捕捞计划,同时为后续船舶在毛里塔尼亚的生产积累了宝贵而丰富的渔场信息资料。  
      毛里塔尼亚作业海域基本在北纬19-21度,西经17-18度之间,常年无大风,气温及水温较高,对主、副机、制冷设备的工况要求较高,同时对船舶设备及管路的腐蚀较大,这给各类船舶设备的正常运转,带来了一定的负面影响。刚投产不久,主电机就发生故障,为了寻找故障根源,电机员刘少洪一方面大量查阅相关图纸及英文材料,另一方面积极与公司电机主管沟通,分析故障原因。在达成了排除故障的共识却缺乏备件的条件下,他将原已烧坏的电压调整板再拼装修复,使得主发电机恢复最佳工况,保障了生产的正常开展,并为接下来生产的持续有序进行打下了坚实的基础。
      由于毛塔渔场气温高、鱼种多而杂,提高加工冻结成品的效率显得尤为重要。而冷海水仓的蒸发器损坏,使得网产较好时,亟待加工的产品不能临时利用冷海水贮藏。因而如何力争在最短的时间内,完成渔获物分拣、装盘、进出冻、打包入仓的流程,确保产品的高质量,便成了当务之急。为此,政委兼加工部主任陆兴始终坚守在加工一线,想方设法改进分拣流程中因输送带短而窄带来的一系列困难,他通过观察输送带的布局,安排人员采取多段式分拣的方法,最终弥补了分类仓促的不足,提高了加工效率。在装箱处装盘空间狭小,不能快速装盘的情况下,大家积极发挥主观能动性,提出了采取搭建临时装箱平台的措施,以尽快完成装盘,提升产品鲜度。由于渔获物的不确定性,无法预知下一网次产品种类,对于仅有的一个冷藏大舱,加工人员除了需要对各类产品进行合理堆放,还需利用生产空余时间,对已堆放产品进行适当的搬运、调整,以达到充分利用舱容、便于卸货等目的。
      开裕轮全体船员众志成城,群策群力 迎难而上的工作作风,充分展现了“开创人”崇高的集体主义精神及主人翁意识。他们以实际行动谱写着当今开创工人不畏艰苦、奋勇拼搏的动人篇章!(开创公司 仇稳龙 常永波)


图为开裕轮加工间人员自搭平台紧张装盘中


图为开裕轮在生产中


开创公司大型拖网加工船开裕轮


 

 

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